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全球电动摩托车行业分散，电动车主要产区集中在中国，2016年中国产量占全球的88.76%，在中国电动摩托车行业的发展历史中，随着市场的成熟，逐渐形成了一些电动车生产企业相对聚集的区域，在这些区域中，从零配件生产到整车制造的产业链每个环节中都分布着大量的规模不等的企业，从而形成了充分的产业聚集优势。就分布情况来看，目前的整车生产聚集基地有广东、浙江、江苏、上海和天津，行业通称“五大版块”，而在这些省份中，电动车的生产和分布又集中在几个主要的区域，比如江苏的苏南区、浙江的台州、杭州等城市。天津为北方最大的电动车生产聚集地，广东则为华南电动车的最大生产基地，其中东莞聚集相对集中。 另外，在沿海的几乎每个省比如福建、江西、山东、河北等地都有各自的电动摩托车车生产厂家存在，但都不如上述五个省区相对集中，而在中部和西部的不少省区也有相应的电动车生产厂家。 2016年，全球电动摩托车产量分别为1936万台。预计2023年产量达到3000万辆，年复合增长率5.1%。全球总产值达341亿元。全国范围内，2016年中国的产量达1718万台，占全球电动摩托车总产量的88.76%；其次欧洲产量达58万台，占全球的3.04%。电动摩托车行业总体继续保持稳健增长，协调发展的良好态势。欧美日大部分从中国进口电动摩托车。 中国电动摩托车行业技术壁垒相对不高，生产企业由电动自行车和摩托车企业演化而来，行业集中度不高。全国主要生产企业包括雅迪科技，爱玛科技，绿源，新日，台铃，欧派科技，天津赛克电动车等。整个电动摩托车行业中，华东地区产量最大，2015年超过60%的份额。 电动摩托车主要作为普通民众的日常交通工具，包括乡镇居民，以及城市低收入人群。作为代步工具，电动摩托车方便快捷，出行成本低，同时缓解城市的交通压力，提高了低收入人群的生活质量。随着相关部门逐渐加大对超标电动车的监管力度，电动摩托车企业将迎来更有利的发展空间。预测未来几年电动摩托车行业产销量都将快速增长。 在电动摩托车领域，市场有序竞争，企业将技术、创新作为发展动力，2012-2016年中，电动摩托车价格小幅增长。随着乡镇居民可支配收入增加，电动摩托车需求强劲，同时，电动摩托车生产企业准入限制，预测未来几年价格依旧小幅走高。同时，能源，运输费用，劳动力成本以及生产设备的折旧等因素影响电动摩托车生产成本。因此，技术水平落后、资金实力较弱、经营管理水平较低的企业，将在激烈的市场竞争中逐步被淘汰，具有自主研发能力的优势企业的竞争力将进一步加强，市场占有率将进一步扩大。因此，在电动摩托车行业中，各企业应注重技术创新，设备更新和工艺改进，提高产品质量，提升自主品牌。 恒州博智发表《2017全球与中国市场电动摩托车深度研究报告》本报告研究全球与中国市场电动摩托车的发展现状及未来发展趋势，分别从生产和消费的角度分析电动摩托车的主要生产地区、主要消费地区以及主要的生产商。重点分析全球与中国市场的主要厂商产品特点、产品规格、不同规格产品的价格、产量、产值及全球和中国市场主要生产商的市场份额。 本报告同时分析国外地区的生产与消费情况，主要地区包括北美、欧洲、 日本、东南亚和印度等市场。对比国内与全球市场的现状及未来发展趋势。
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发表于 2018-5-9 15:07:50
